Mitsubishi Motors es un fabricante de automóviles y una de las divisiones de la corporación japonesa Mitsubishi. A fines de la Primera Guerra Mundial, se creó esta división que originalmente fabricaba motores de avión, que llegaron a ser empleados en la Segunda Guerra Mundial. Mitsubishi quiere decir “tres diamantes” y hace referencia al logotipo de los tres diamantes. En el año 1917 se convierte en la primera empresa automovilística japonesa en fabricar un coche de serie en Japón. En esta época y ya hace bastantes años que Mitsubishi Motors fabrica desde autos hasta vehículos de transporte pesados como camiones.

En el Año 2003 Se produce la entrada de esta marca automovilistica a México dada la reputación de sus autos, algunos en Rallies y algunos importados de Estados Unidos y Guatemala y el acuerdo que se tenía con la hoy extinta DaimlerChrysler permitieron a esta marca entrar por primera vez al mercado mexicano y ganar una aceptación considerable ya que muchos fanáticos de la marca estan en este país.

En el año 2004 Mitsubishi fabricó 1.428.563 automóviles, entre vehículos de pasajeros y comerciales. Esta cifra representó una disminución del 10% con relación al año anterior y ubicaba a la marca de los Tres Diamantes en el décimo tercer puesto de la clasificación mundial de fabricantes. Desde que el grupo DaimlerChrysler, que controlaba la marca desde el 2000, se retiró de la administración, Mitsubishi entró en una profunda reorganización. La corporación alemana DC vendió, a fines del 2005, su paquete de acciones (12.4% de capital) al banco de inversiones Goldman Sachs, que a su vez las revendió en la Bolsa de Tokio.

Luego de un par de años difíciles el Plan de Recuperación de la empresa, solventado por poderosas corporaciones japonesas allegadas a Mitsubishi, está dando resultados y la empresa está recuperando mercado gracias a una mayor calidad de sus productos y a un mejor servicio postventa. Igualmente ha reforzado su participación en el mercado europeo mediante acuerdos con Volkswagen y PSA, especialmente para adquirir motores diesel. Mitsubishi ha anunciado nuevos modelos para reforzar su gama de productos. Se anuncia la renovación de importantes modelos, como el sedán deportivo Lancer Evo y la pick-up L200. También ha presentado una nueva generación del deportivo Eclipse y la pick-up mediana Raider (derivada de la Dodge Dakota) en el mercado norteamericano.

En el 2007 Mitsubishi volvió a dominar el Rally Dakar logrando su séptima victoria consecutiva en lo que se considera la prueba todoterreno más difícil del mundo. También ha participado con éxito en el Campeonato Mundial de Rally (WRC). Estas apariciones le dan una imagen de marca deportiva y con capacidades todo terreno.

También el 2007 la Outlander, camioneta deportiva utilitaria compacta, con tracción en las 4 ruedas (4WD) enganchable, 5 puertas y 5 asientos, estrenó su segunda generación con una nueva plataforma y novedades en estilo, tecnología y comodidad. Mitsubishi fabrica versiones de la Outlander para el grupo PSA que la comercializa bajo sus marcas Peugeot (4007) y Citroën (C-Crosser).

Mitsubishi fabrica más de 20 modelos, muchos de los cuales sólo se comercializan en Japón. Los más conocidos en los continentes América y Europa son el compacto Lancer, el deportivo Eclipse, el sedán Galant, la minivan Grandis y las camionetas SUV/todo terreno Granada, Nativa, Outlander, y Pajero/Montero.

Luego de los magros resultados en los últimos años luego de los triunfos legendarios del gran Tommi Mäkinen, Mitsubishi decidió dar un paso al costado para desarrollar un auto a la altura de sus rivales en el World Rally Championship.

En el 2005 la marca japonesa volvió con fuerza en la WRC luchando por el título. Bajo este precedente fue presentado el Lancer Evo IX, que por el momento sólo está lista para su venta en el Japón, pero en los próximos meses estará disponible para el resto de países.

Mitsubishi demostró una vez más en el desierto del Sahara que posee el todoterreno más versátil del mundo.

El francés Stéphane Peterhansel ganó el Rally Dakar del 2005 por octava vez (6 en motos y 2 en coches) con una cómoda ventaja respecto a sus rivales, en un auto que a todo momento fue superior y sólido en las duras arenas africanas. El segundo lugar le perteneció a Luc Alphand, también en un Mitsubishi Pajero.

La décima generación del ícono de la marca nipona tiene una variante de alto performance de nombre FQ-400.

El motor hecho de aluminio tiene el sistema MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) con el que despliega una potencia de 403 HP a 6500 rpm y un torque de 525 Nm a 3500 rpm. Algo inusitado para un auto de estas características.

Cuenta con el novedoso sistema S-AWC (Super-All Wheel Control) que permite distribuir la potencia de la mejor manera entre sus cuatro ruedas.

Éste combina una serie de sistemas electrónicos que mejoran el rendimiento y la seguridad del coche, como el Control Activo de Estabilidad (Active Stability Control), el Diferencial Central Activo (Active Centre Differential), ABS entre otros.

Por si fuera poco también cuenta con elementos para que los ocupantes la pasen aún mejor, con conexión telefónica vía Bluetooth, un potente equipo de sonido con 30 Gb de disco duro y navegación satelital.

El precio de esta supermáquina: 80 mil dólares.

El fabricante japonés de automóviles Mitsubishi presentará su primer crossover compacto, denominado ASX, en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará entre el 2 y el 14 de marzo, según informó ayer la compañía.

El ASX es la versión con especificaciones europeas del RVR, que se comercializará en Japón a partir de febrero próximo. El coche tendrá cinco plazas y será introducido en el mercado europeo, de forma escalonada, desde finales de primavera. El nuevo crossover de Mitsubishi estará equipado con una motorización diésel de 1,8 litros que cumplirá con la norma Euro5, combinada con la tecnología Automatic Stop & Go y con una transmisión manual de seis velocidades.