El fabricante japonés de automóviles presentará, durante la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, el nuevo Mazda5, que ha sido desarrollado con el fin de satisfacer las necesidades de los consumidores europeos.

El responsable del Programa del Mazda5, Hideki Matsuoka, explicó que el principal objetivo de la empresa a la hora de lanzar este automóvil era el de obtener una eficiencia medioambiental “superior” en combinación con una “nueva expresión” de diseño y estilo.

Este modelo cuenta con unas nuevas puertas traseras correderas y con siete asientos, mientras que en el aspecto del diseño el nuevo Mazda5 destaca por su alta funcionalidad en combinación con una reducción del consumo de combustible, gracias, entre otros motivos, por el bajo coeficiente aerodinámico.

Entre las principales novedades del nuevo Mazda5 destaca el propulsor DISI de 2.0 litros de gasolina, que incorpora el sistema de arranque y parada del motor, i-stop, en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades.

Por un precio estimado en algo más de 38 mil dólares, el comprador no sólo tendrá a disposición el placer de manejar un roadster veloz, sino también de disfrutar de sus variados gagdets electrónicos como el control de tracción y estabilidad, un distribuidor electrónico de frenado, cuatro motores eléctricos que se encargan de abrir y cerrar el techo, y una barbaridad de elementos que hacen que el piloto se sienta seguro de llevar al máximo esta máquina.

El Mazda MX-5 Roadster Coupe tiene un motor de cuatro cilindros en línea de 1999 cc de capacidad y 16 válvulas puesto en posición central. Entrega una potencia de 160 HP a 6700 rpm y un par máximo de 188 Nm a 5000 rpm.

Su caja de cambios es manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Alcanza una velocidad máxima de 215 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos.

La suspensión delantera y trasera es independiente, siendo sus frenos delanteros de discos ventilados y los traseros de discos, todos con ABS. Pesa sólo 1207 kilogramos aunque por su relativamente baja potencia se hacen notar al momento de exigir el auto.

Como costumbre de los roadsters, el MX-5 es relativamente pequeño. Mide 3995 mm de largo, 1720 mm de ancho y 1255 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2330 mm. Calza neumáticos de medidas 205/45 R17 en las cuatro ruedas, muy llamativos a la vista.

Aunque no tiene el renombre de un roadster de BMW por ejemplo, es un coche a tomar muy en cuenta por todo lo que ofrece.